くるま社会

新しい町づくりが始まった。大阪・中之島、北海道・小樽運河・福岡・柳川堀割の再生をはじめ、日本各地で町づくりの粘り強い取り組みがすすんでいる。自分の町は自分たちでつくり変える。

車社会は本当に便利といえるのか。世界各都市で始まっている車依存社会からの転換を考える。

目次

１　自動車がもたらす社会的損失（日本社会のマイナス面を累増している自動車社会
自動車王国アメリカも公共交通輸送機関を復活　ほか）
２　システムが問題だ（社会・経済システムに目を向けよう
公害問題と環境問題との間を切ってはいけない　ほか）
３　都市再生の可能性（自動車会社自身も自動車時代がいつまでも続くとは思っていない
「水の都」再生にとくりんでみて　ほか）
４　廃棄物の問題をどう解決するか（汚染者負担原則＝ＰＰＰ
ラブ運河事件とスーパーファンド法　ほか）
５　なぜ、都市と農村との交流が必要か（ヨーロッパでは義務づけられる市民農園
農村と共存しないと都市は存続できない　ほか）

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