全国鉄道事情大研究　東京北部・埼玉篇１

そつのない運営だが、これという面白みに欠ける西武線。長距離通勤に対応していない東武東上線。りんかい線直通を含めて運転本数がまだまだ足りないＪＲ埼京線。現状の問題点をずばり指摘し、利用者の立場から具体的改善策を提起する。

目次

ＪＲ埼京線―各駅のホームを延長し高崎線からの直通運転を
ＪＲ川越線―埼京線からの快速は大宮‐川越間をノンストップで
ＪＲ八高線（八王子‐高麗川）―等間隔のフリークェント運転で利便性の向上を
東武東上本線―朝ラッシュ時の大幅なスピードアップを
東武越生線―池袋への直通電車を走らせよ
西武池袋線・秩父線―昼間時のダイヤをもっとすっきりさせよ
西武有楽町線―営団１３号線開通時に直通運転の大増発を
西武豊島線―最低でも１５分毎の等間隔運転で利用しやすくせよ
西武狭山線―昼間時に２０分間隔では長すぎる
西武山口線―廃線跡のＳＬの復活運転で行楽客を増やすべし〔ほか〕

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