昭和３０年代の国鉄列車愛称板　上

1929年（昭和4年）の「富士」「櫻」以来、我が国の国鉄優等列車には様々な愛称がつけられ、またそれぞれに意匠をこらした「愛称板」が取り付けられてきた。なかでも昭和30年代はその黄金期とも呼べ、まさに百花繚乱の様相を呈していた。本邦初公開の貴重な記録の凝縮。

目次

国鉄列車愛称板の変遷（列車愛称と愛称板の起源
列車愛称の設定の仕方
愛称板の制作・取り付けの仕方
昭和３０年代の列車名の特徴
ヘッドマークとテールマーク）
昭和３０年代の列車愛称板そのバラエティー（あさぎり／あらお／阿波／アルプス
あさかぜ
伊豆・いづ／いでゆ／おくいづ
伊吹／いよ／奥久慈／おくたま
いずも　ほか）

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