全国鉄道事情大研究　東京東部・千葉篇２

「成田高速鉄道アクセス」の計画が始動した。空港アクセス線の本命ともいえるこの新線が開業したとき、遠い成田空港は近くなるのか。路線ごとに問題点をズバリ指摘し、“やる気があればできる”改善策、活性化策を提示する。

目次

京成本線・東成田線―スピードアップはまだまだできる
京成押上線―浅草線での通過運転列車を増やせ
京成金町線―高砂に専用の折り返し線を設けよ
北総・公団線―昼間時２０分毎の運転では間隔が開きすぎだ
成田高速鉄道アクセス―全線未開業
千葉県営鉄道北千葉線―全線未開業
芝山鉄道―せめて２０分毎の運転を
ユーカリが丘線―もっと開放的な車両にすべきだ
新京成電鉄―特急を設定して京成千葉線に乗り入れよ
東葉高速鉄道―朝夕ラッシュ時の直通快速の増発を
京成千葉線・千原線―本線直通特急を走らせよ
千葉都市モノレール―もっと便利にして利用増を図れ
舞浜リゾートライン―秘密主義はやめてもらいたい
幕張地区新規交通システム―全線未開業

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