20世紀のエンジン史 スリーブバルブと航空ディーゼルの興亡
発売日:2001年12月
- ISBN
- 978-4-89522-283-9
- 著者情報
- 鈴木 孝(スズキ タカシ)
昭和3年長野市生まれ。昭和27年東北大学工学部卒業、日野自動車工業入社。以後、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。平成3年同社副社長、平成9年同社退社。SAE Fellow、ASME特別永年会員、I.Mech E.Fellow、V.S.J.名誉会員、工学博士
セブン-イレブン受取り(送料無料)
発送目安
発売日(発売日以降は当日)~2日で発送
宅配(送料¥550税込)
発送目安
発売日(発売日以降は当日)~2日で発送
交通状況・天候の影響や注文が集中した場合等、お届けにお時間をいただく場合がございます。
商品説明
一度は主役に躍り出たこの二つのエンジンはなぜ消え去ったのか?エンジニアたちが生涯をかけた成功と失敗の物語り。
目次
第1部 スリーブバルブ物語(スリーブバルブの謎
スリーブバルブの復活
(技術屋の補足)スリーブバルブ誕生の背景と、その早世
(技術屋の補足)ネピア・セーバーのトラブルと冷却系、そしてトラックの場合 ほか)
第2部 航空ディーゼルエンジン物語(ユンカース航空ディーゼルエンジンの謎
ディーゼルエンジンの発明と定置用からの脱却、舶用ディーゼルエンジン
日本海海戦の謎
(技術屋の補足)カルノーサイクルとディーゼル ほか)
商品詳細
- 出版社名
- 三樹書房
- 対象年齢
- 一般
- フォーマット
- 単行本
注意事項
- 本の帯に関して
- 帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。 - 版・表紙について
- 版・表紙(カバー)のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典(初回特典、初回仕様特典)がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。