全国鉄道事情大研究　北陸篇２

優良民鉄の富山地鉄、人気の黒部峡谷鉄道、３００キロ運転を目指す上越新幹線、ローカル化した上越線、期待の北越急行など、バラエティ豊かな１７路線を徹底分析。高崎線ダイヤにも言及。

目次

富山地方鉄道本線―昼間時の急行の設定でクルマに対抗すべし
富山地方鉄道立山線―せめて岩峅寺までフリークェント運転を
富山地方鉄道大川寺遊園線―立山への急行を大川寺遊園線経由で走らせよ
富山地方鉄道富山市内線―大川寺遊園線への直通運転を
黒部峡谷鉄道―上部軌道は第２のアルペンルートとなるか
関西電力―観光地で通勤ラッシュ並みの混雑はごめんだ
ＪＲ大糸線（南小谷―糸魚川）このまま放置して廃止するつもりか
ＪＲ信越線（長野―新潟）北陸新幹線、北越急行の開業を見通した改善を
ＪＲ飯山線―ミニ新幹線による飯山線乗り入れを検討すべし
蒲原鉄道―磐越西線との直通を積極的に考えよ〔ほか〕

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