フォード主義対トヨタ主義　日仏自動車工業の比較

本書の主要な特徴を箇条書きにすると，以下の如くであろう。　１　日仏両国の研究チームが共通調査表を用いて行った両国自動車産業についての初めての実態調査，しかも組立メーカーから部品供給／下請企業までを含む最も包括的な実態調査を基礎とする本格的な日仏自動車産業比較であること，２　フランス自動車産業の立脚原理をテイラー／フォード主義〔時間・動作研究による科学的労働組織，労働の細分化，熟練の解体，不熟練労働による規格製品の連続大量（見込）生産による規模の経済〕とその部分的修正であるスローン主義〔標準化，部品の共通化を基礎としてのフルライン・ポリシィとモデルチェンジによる多様化，差別化の追求〕による労働生産性の上昇と労働の強度化による成果を労働者階級に還元しての大量消費と規定する。これは1920年代以後のアメリカの高度成長と第2次世界大戦後の世界資本主義経済の高度成長を規定した原理である。３その米仏自動車産業を脅やかしている日本自動車産業にはトヨタ主義というコンセプト上の革新があるのでほないか，と考える。すなわち，規格品の大量生産〔による商品の低廉化〕でほなくて，部品の標準化，共通化によって規模の経済を追求しつつ，コンピュータを駆使して多様な消費者需要に即応する〔注文生産と大量生産の結合〕多品種変量生産〔個性ある商品の安価な生産〕コンセプト〔この極致が混流生産〕の勝利である。・・・・・・・・（監訳者あとがき　より）

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