日本縦断！地下鉄の謎
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小佐野カゲトシ／監修 小佐野 カゲトシ
１９７８年東京都生まれ。ライター・記者。国内・海外問わず、鉄道や交通関連の取材・執筆を中心に活動している。国際基督教大学（ＩＣＵ）卒業後、約１０年間地方新聞社で記者として勤務ののち独立し、雑誌や書籍、鉄道会社のパンフレットなどに執筆
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- シリーズ名
- じっぴコンパクト新書 ２９４
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- 出版社名
- ページ数
- ２２３ｐ
- ISBN
- 978-4-408-11201-5
- 発売日
- 2016年12月
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- 価格
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販売価格 ： 850円 （税込：918円）
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- ポイント5倍 2017年06月22日 14:30～2017年07月01日 14:30まで
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商品の説明
- 漠然と「地下を走る電車」と思っている「地下鉄」。でも、首都圏のＪＲ総武・横須賀線や関西のＪＲ東西線は「地下鉄」とは言わないし、５３．９ｋｍも地下を走る青函トンネルも「地下鉄」ではありません。では「地下鉄」の定義は？全国の地下鉄を見ることで「日本の」地下鉄の特色を探り、各地域の事情や特徴に迫ります。いちばん「深い」のはどの路線！？
- 目次
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１ 知っているようで意外と知らない！？地下鉄の基礎知識（地上部の長さは無関係？「地下鉄」の定義とは？
首都圏を埋め尽くす路線網 東京の地下鉄はどうやってできた？ ほか）
２ 地下を「掘る」最新技術に迫る 地下鉄の設計・建設（川を埋めたり土を凍らせたり 地下鉄トンネルならではの工法
駅はどうやってできる？工法によって違う構造 ほか）
３ どうやって電車を動かすの？運転・運行の不思議と謎（設計も素材もまるで違う？地下鉄車両ならではの特徴
一編成で何人乗れるの？車両の広さや編成いろいろ ほか）
４ 各地の風土が見えてくる！？地下鉄から知る地域性（地下鉄のレールが１本だけ？画期的だった「札幌方式」とは
最新にして最後の地下鉄？仙台市地下鉄東西線 ほか）
５ 知っていると自慢できる！？地下鉄トリビア（こんなところになぜ線路が！？「留置線」の役割とは？
地下鉄トンネル内にある架線が棒のような構造になっているワケ ほか）
商品詳細情報
| フォーマット | 単行本 |
|---|---|
| サイズ | １８ｃｍ |
| 対象年齢 | 一般 |
