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２０世紀のエンジン史　スリーブバルブと航空ディーゼルの興亡

鈴木孝／著鈴木　孝（スズキ　タカシ）
昭和３年長野市生まれ。昭和２７年東北大学工学部卒業、日野自動車工業入社。以後、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ９００、１３００及びヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズ等のディーゼルエンジンの設計主任を歴任。平成３年同社副社長、平成９年同社退社。ＳＡＥ　Ｆｅｌｌｏｗ、ＡＳＭＥ特別永年会員、Ｉ．Ｍｅｃｈ　Ｅ．Ｆｅｌｌｏｗ、Ｖ．Ｓ．Ｊ．名誉会員、工学博士

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商品の説明

目次: 第１部　スリーブバルブ物語（スリーブバルブの謎
スリーブバルブの復活
（技術屋の補足）スリーブバルブ誕生の背景と、その早世
（技術屋の補足）ネピア・セーバーのトラブルと冷却系、そしてトラックの場合　ほか）
第２部　航空ディーゼルエンジン物語（ユンカース航空ディーゼルエンジンの謎
ディーゼルエンジンの発明と定置用からの脱却、舶用ディーゼルエンジン
日本海海戦の謎
（技術屋の補足）カルノーサイクルとディーゼル　ほか）

フォーマット	単行本
サイズ	２０ｃｍ
対象年齢	一般
本の帯に関して	確実に帯が付いた状態での出荷はお約束しておりません。また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」となりますので、帯自体の破損、帯の付いていないことを理由に交換や返品は承れません。商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合がございますが、その場合も確実に帯が付いた状態での出荷はお約束しておりません。予めご了承ください。