ＧＴ　ｍｅｍｏｒｉｅｓ　１５「ＰＦ６０／ＪＴ１５０・１９０ジェミニＺＺ／ジェミニイルムシャー」

現在は乗用車を生産していないが、かつては日産、トヨタと並ぶ御三家だった「いすゞ自動車」。ベレット、117クーペなど名車が多いが、より一般に普及したという面で欠かせない車種がジェミニだ。GMのグローバル戦略車としてスタートし、ボディをオペル カデットなどと共有したPF50型ジェミニからはじまるが、独自性が光るのは本誌で扱うPF60型ジェミニZZからだ。エンジンにG180型という直4DOHCを搭載し、スタンダードなFR方式と併せスポーティイメージを決定づけた。
　さらに80年代中盤に至りFFが主流になると、FFジェミニ (JT150) を投入。当初はファミリーカーだったが、途中からイルムシャーバージョンを設定。ターボエンジンとイルムシャーチューンの足回りでスポーティなジェミニを復活させる。後には1.6L直4DOHC16バルブエンジンを搭載し、サスペンションを名門ロータスに委ねたジェミニZZ ハンドリング バイ ロータス （JT190) を設定し、そのエンジンの軽やかさと熟成された足回りで名車としての地位を確実なものにした。
　本書では、その３世代に渡る進化を詳細に解説。また、各モデルの発売当時の「Motor Magazine (モーターマガジン)」、「ホリデーオート」両誌の記事を収録して熱気を再現。巻末には抜粋で各モデルの新車カタログを掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としました。

目次

■ プロローグ

■ 車両概要
・外観 (1)
　　PF60 GEMINI 1800ZZ
・外観 (2)
　　JT150 GEMINI irmscher
・外観 (3)
　　JT190 GEMINI ZZ handling by LOTUS
・内装 (1)
　　PF60 GEMINI 1800ZZ
・内装 (2)
　　JT150 GEMINI irmscher
・内装 (3)
　　JT190 GEMINI ZZ handling by LOTUS

■ テクノロジー
・パワーユニット
　　G180W / 4XC1-T / 4XE1
・駆動系＆足回り

■ 主要諸元

■ アーカイブス
・「ROAD TEST　ジェミニZZ/T」（Motor Magazine 1980年1月号より）
・「ガチンコ勝負！ツインカム・クーペ」（ホリデーオート 1980年6月号より）
・「NEW MODEL　FFジェミニ発進！」（Motor Magazine 1985年7月号より）
・「Road Test　ジェミニ イルムシャー」（Motor Magazine 1986年8月号より）
・「ROAD IMPRESSION　ジェミニZZ ハンドリング バイ ロータス」（Motor Magazine 1988年5月号より）

■ 編集者の思い出話
・80s スポーツドライビング グラフィティ ジェミニZZ/R

■ 資料集：縮刷カタログ
・GEMINI ZZ （1988年2月発行）
・GEMINI irmscher Turbo （1986年5月発行）
・GEMINI ZZ/R （1985年2月発行）
・GEMINI ZZ （1980年5月発行）

本の帯に関して

帯つきでの出荷はお約束しておりません。
商品ページに、帯のみに付与される特典物等の表記がある場合でも、確実に帯つきでの出荷はお約束しておりません。
また、帯は商品の一部ではなく「広告扱い」のため、帯の有無・破損による交換や返品は承っておりません。

版・表紙について

版・表紙（カバー）のご指定は承っておりません。ご注文いただくタイミングによっては、お届けする商品の版や表紙が商品ページ上のものとは異なる場合がございます。
また、初版にのみにお付けしている特典（初回特典、初回仕様特典）がある商品は、商品ページに特典の表記がされている場合でも、無くなり次第終了となります。