鉄道車輌ガイド　ｖｏｌ．２６「東急７０００系」

東急７０００系

実車は1962年に登場し、1966年までに総数134輌が製造され、現代に通じる近代通勤電車の基礎を築きました。
1980年代~90年代には、青森県の弘南電鉄や、関西の水間鉄道など5社に払い下げられ、一部は今なお活躍しているほか、
東急池上線に於いても7700系へと改番され、現在も活躍をしています。
この夏には鉄道模型のトップブランド、KATOよりNゲージ東急7000系が登場することにより、大きな注目をされている車輌です。

車輌は短期間ながら年次ごとに異なる形態差や車輌メーカーによる形態差を写真で紹介するほか、
形態差一覧表とともに、車歴表を掲載。

目次

○主な内容
◎カラーグラフ：東急７０００系の現役時代／東急７０００系の更新改造車７７００系／７０００系・７７００系の譲渡車
◎プロトタイプ篇：７０００系以前の新性能電車／７０００系のプロフィール／デハ７０００形・７１００形一覧／東急７０００系編成一覧／車輌形式図・主要諸元／７０００系に続いた東急ステンレスカーたち／東急７０００系想い出のシーン／７０００系各車のディテール／７７００系のプロフィール／７７００系一覧／７７００系各車のディテール／７０００・７７００系地方私鉄譲渡車の概要
◎モデル篇：メーカーに聞く！ＫＡＴＯ製東急７０００系の魅力／東急７０００系と仲間たち　モデルカタログ／東急からの譲渡車を作る

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